lunes, 17 de noviembre de 2014
Siniestro de incendio en la planta Campofrio en Burgos
La principal compañía aseguradora de la planta de Campofrío es la estadounidense FM Global, que tiene la póliza de daños firmada con la compañía de embutidos. Esta mutua de seguros, con sede en Rhode Island, abrió hace tan solo tres años su primera oficina en España, aunque desde hacía 30 años operaba en el segmento del seguro industrial. Otra firma norteamericana, XL Group, tiene el seguro a terceros de esa planta, pero las indemnizaciones que podrían derivarse de esta póliza serán, previsiblemente, mucho más pequeñas. Por su parte, la también americana AIG cuenta con las coberturas medioambientales.
Aunque todavía es pronto para valorar el daño provocado por el incendio, la Junta de Castilla y León ha estimado que las pérdidas podrían alcanzar los 170 millones de euros.
La mayor aseguradora española, Mapfre, tiene "una participación limitada y reducida en el coaseguro de este siniestro", explican fuentes de la entidad. "Su impacto en las cuentas de Mapfre va a ser irrelevante".
Se da la circunstancia de que hace 13 años se quemó otra planta de Campofrío, esta vez en Arganda del Rey (Madrid), y no fue hasta 2013 cuando el pleito judicial que derivó del siniestro acabó plenamente saldado. Entonces, la sentencia del Tribunal Supremo obligó a dos aseguradoras contratadas por Acciona (constructora de aquella planta) a indemnizar a Campofrío y su aseguradora de entonces, el grupo Zurich, con el pago de 15 millones de euros. En ese siniestro fallecieron dos trabajadores de la empresa cárnica. La mitad de los 151 empleados que trabajaban en Arganda fue recolocada en otras plantas de Campofrío, y el resto fue prejubilado o despedido.
Según informa la prensa, en el momento en el que se desencadenó el incendio se encontraban trabajando en la planta unos 20 empleados, que fueron rápidamente evacuados. Las causas aún no se han determinado, aunque la primera hipótesis que barajan los bomberos es que haya sido provocado por algún cortocircuito.
Desde la propia empresa se asegura, y a falta de una evaluación concreta de las consecuencias, se afirma que en estos momentos los efectos sobre las instalaciones de la fábrica son “considerables”. Consciente de los daños que este siniestro tiene sobre la actividad, la compañía ha tomado las medidas necesarias para garantizar el suministro de sus productos al mercado a través de sus otras fábricas, indica en su comunicado.
Campofrío ya ha mantenido reuniones con los representantes de los empleados para explicarles la situación. La compañía ha avanzado su intención de invertir en Burgos “para recuperar la capacidad productiva lo antes posible”.
Francisco Javier Romero Iñigo
Aunque todavía es pronto para valorar el daño provocado por el incendio, la Junta de Castilla y León ha estimado que las pérdidas podrían alcanzar los 170 millones de euros.
La mayor aseguradora española, Mapfre, tiene "una participación limitada y reducida en el coaseguro de este siniestro", explican fuentes de la entidad. "Su impacto en las cuentas de Mapfre va a ser irrelevante".
Se da la circunstancia de que hace 13 años se quemó otra planta de Campofrío, esta vez en Arganda del Rey (Madrid), y no fue hasta 2013 cuando el pleito judicial que derivó del siniestro acabó plenamente saldado. Entonces, la sentencia del Tribunal Supremo obligó a dos aseguradoras contratadas por Acciona (constructora de aquella planta) a indemnizar a Campofrío y su aseguradora de entonces, el grupo Zurich, con el pago de 15 millones de euros. En ese siniestro fallecieron dos trabajadores de la empresa cárnica. La mitad de los 151 empleados que trabajaban en Arganda fue recolocada en otras plantas de Campofrío, y el resto fue prejubilado o despedido.
Según informa la prensa, en el momento en el que se desencadenó el incendio se encontraban trabajando en la planta unos 20 empleados, que fueron rápidamente evacuados. Las causas aún no se han determinado, aunque la primera hipótesis que barajan los bomberos es que haya sido provocado por algún cortocircuito.
Desde la propia empresa se asegura, y a falta de una evaluación concreta de las consecuencias, se afirma que en estos momentos los efectos sobre las instalaciones de la fábrica son “considerables”. Consciente de los daños que este siniestro tiene sobre la actividad, la compañía ha tomado las medidas necesarias para garantizar el suministro de sus productos al mercado a través de sus otras fábricas, indica en su comunicado.
Campofrío ya ha mantenido reuniones con los representantes de los empleados para explicarles la situación. La compañía ha avanzado su intención de invertir en Burgos “para recuperar la capacidad productiva lo antes posible”.
Francisco Javier Romero Iñigo
lunes, 27 de octubre de 2014
Visita al Museo del Seguro
El pasado viernes día 24 de octubre los grupos 1039 y 1040 estuvieron en una visita exclusiva para nuestros grupos en el Museo del Seguro de la Fundación MAPFRE.
Allí pudimos ver desde una colección de placas de entidades aseguradoras, contratos de seguro del siglo XIX, curiosas imágenes de publicidad de principios del siglo XX y un largo etc. de documentos.
Desde aquí nuestro agradecimiento a la fundación MAPFRE por su labor en la preservación del seguro y los materiales tan interesantes que allí mantienen.
Tuvimos suerte y hasta el día nos acompaño. Pudimos felicitar a Carolina y Vanessa en su cumpleaños.
jueves, 23 de octubre de 2014
Plazas libres Atención al cliente de productos y Servicios Financieros !!!
Nos comunican desde el centro de formación que todavía hay plazas libres para los cursos que empiezan el próximo jueves, día 30 de octubre
"Atención y Tramitación de Sugerencias, Consultas, Quejas y Reclamaciones de Clientes de Servicios Financieros" 120 h.
Para mas información mándanos un mail a formacionenseguros@gmail.com o llama al 91 372 11 25
"Atención y Tramitación de Sugerencias, Consultas, Quejas y Reclamaciones de Clientes de Servicios Financieros" 120 h.
Para mas información mándanos un mail a formacionenseguros@gmail.com o llama al 91 372 11 25
domingo, 28 de septiembre de 2014
50.000 VISITAS
Hemos llegado a:
solo podemos deciros
si queréis hacernos alguna sugerencia de mejora, al mail formacionenseguros@gmail.com, a los usuarios de Google+ pinchad para recomendarnos.
Francisco Javier Romero Iñigo
domingo, 14 de septiembre de 2014
FORO ACTIVACIÓN DEL EMPLEO
La Consejería de Empleo, Turismo y Cultura de la Comunidad de Madrid organiza, los días 24 y 25 de Septiembre de 2014, el “Foro de Activación del Empleo”, que tendrá lugar en el pabellón 1 del recinto ferial de Madrid (IFEMA).
Mas información en la web: http://www.foroactivacionempleo.com
El “Foro de Activación del Empleo” está cofinanciado por el Fondo Social Europeo, dentro del objetivo “Competitividad regional y empleo” y tiene por finalidad poner en contacto a las personas en búsqueda de empleo, con las empresas con necesidades de contratación, así como favorecer la asistencia al amplio programa de talleres organizados en este Foro, con el fin de mejorar y fomentar la empleabilidad.
¡No olvides registrarte en el apartado “Envía tu CV” de esta página web! Podrás hacer llegar tu Currículum Vitae de manera virtual, favoreciendo el contacto con los/as responsables de contratación de las empresas de una manera rápida y sencilla. También podrás darte a conocer a las empresas participantes asistiendo presencialmente los días de celebración. Para cualquier duda o consulta, puedes ponerte en contacto en el correo electrónico info@foroactivacionempleo.com
Mas información en la web: http://www.foroactivacionempleo.com
El “Foro de Activación del Empleo” está cofinanciado por el Fondo Social Europeo, dentro del objetivo “Competitividad regional y empleo” y tiene por finalidad poner en contacto a las personas en búsqueda de empleo, con las empresas con necesidades de contratación, así como favorecer la asistencia al amplio programa de talleres organizados en este Foro, con el fin de mejorar y fomentar la empleabilidad.
¡No olvides registrarte en el apartado “Envía tu CV” de esta página web! Podrás hacer llegar tu Currículum Vitae de manera virtual, favoreciendo el contacto con los/as responsables de contratación de las empresas de una manera rápida y sencilla. También podrás darte a conocer a las empresas participantes asistiendo presencialmente los días de celebración. Para cualquier duda o consulta, puedes ponerte en contacto en el correo electrónico info@foroactivacionempleo.com
lunes, 8 de septiembre de 2014
Parte amistoso de accidente
Esperemos que no tenga que hacerlo nunca, pero si un día sufre un percance con el coche, aprenda a salir airoso del papeleo y no forme parte de ese 96% de conductores que no sabe rellenar correctamente un parte amistoso de accidentes
Es mucho más sencillo de lo que parece, hay que tener en cuenta varios aspectos:
¿Hay implicado otro vehículo? Si el accidente es sin contrario no es necesario realizar declaración de daños por escrito. Si en cambio hay otro u otros coches afectados, se tenga o no razón, el conductor debe tomar nota de los datos del resto de vehículos involucrados (matrícula, modelo, compañía de seguros, nombre y teléfono) y ambas partes han de estar de acuerdo en la versión del choque.
Mantenga la calma y trate de no discutir. En estas situaciones de tensión, Arval recomienda evitar cualquier rifirrafe con los conductores de los vehículos implicados. En el caso de que no exista acuerdo, solicite nombre y contacto de un testigo o la presencia de las autoridades, situación que debe quedar reflejada en el parte.
Afectados. Recuerda rellenar siempre el apartado destinado a víctimas con los datos de todos los afectados, incluyendo también a los aparentemente más leves.
Responsabilidad. Es importante tener claro que firmar la declaración de siniestro no implica asumir responsabilidades, pero sí facilita la solución amistosa de cualquier reclamación. En cualquier caso, como no se puede modificar una vez separadas las dos copias del parte, si no se está seguro de alguno de los detalles reflejados no hay que dejarse llevar por la prisa porque, aunque conviene actuar con rapidez, dispone de siete días para comunicar el siniestro a la compañía aseguradora o, si es el caso, 24 horas a su compañía de renting.
Culpabilidad. Aunque usted crea no tener la culpa de lo sucedido, hay situaciones que no son favorables. Téngalo en cuenta a la hora de rellenar el parte. Arval menciona como uno de los casos más claros cuando se conduce marcha atrás: en caso de choque, siempre resultará culpable el coche trasero, aunque el otro coche salga, por ejemplo, de un parking sin mirar. Otra situación muy habitual es la del siniestro provocado por apertura de puertas. Si existe disparidad de versiones y ambos vehículos circulaban en paralelo, siempre pagará el pato el conductor que presente los daños en el lateral derecho del coche.
Cuando se produzcan los daños por giro simultáneo de dos automóviles, será culpable el que presente los daños en el lateral derecho en caso de un giro a la derecha mientras que, por el contrario, en caso de giro a la izquierda, será el que presente los daños en el lateral izquierdo.
Y por último, no se deje llevar por los nervios y antes de bajarse del coche recuerde, por su seguridad y para evitar una sanción... ¡ponerse el chaleco reflectante y señalizar el lugar del siniestro!
Es mucho más sencillo de lo que parece, hay que tener en cuenta varios aspectos:
¿Hay implicado otro vehículo? Si el accidente es sin contrario no es necesario realizar declaración de daños por escrito. Si en cambio hay otro u otros coches afectados, se tenga o no razón, el conductor debe tomar nota de los datos del resto de vehículos involucrados (matrícula, modelo, compañía de seguros, nombre y teléfono) y ambas partes han de estar de acuerdo en la versión del choque.
Mantenga la calma y trate de no discutir. En estas situaciones de tensión, Arval recomienda evitar cualquier rifirrafe con los conductores de los vehículos implicados. En el caso de que no exista acuerdo, solicite nombre y contacto de un testigo o la presencia de las autoridades, situación que debe quedar reflejada en el parte.
La importancia del croquis. En el parte amistoso hay un espacio especialmente destinado para que pueda dibujar un esquema -no es necesario ser un artista- de cómo se han producido los hechos. No dude en incluir cualquier detalle que pueda ayudar a plasmar lo ocurrido.
Responsabilidad. Es importante tener claro que firmar la declaración de siniestro no implica asumir responsabilidades, pero sí facilita la solución amistosa de cualquier reclamación. En cualquier caso, como no se puede modificar una vez separadas las dos copias del parte, si no se está seguro de alguno de los detalles reflejados no hay que dejarse llevar por la prisa porque, aunque conviene actuar con rapidez, dispone de siete días para comunicar el siniestro a la compañía aseguradora o, si es el caso, 24 horas a su compañía de renting.
Culpabilidad. Aunque usted crea no tener la culpa de lo sucedido, hay situaciones que no son favorables. Téngalo en cuenta a la hora de rellenar el parte. Arval menciona como uno de los casos más claros cuando se conduce marcha atrás: en caso de choque, siempre resultará culpable el coche trasero, aunque el otro coche salga, por ejemplo, de un parking sin mirar. Otra situación muy habitual es la del siniestro provocado por apertura de puertas. Si existe disparidad de versiones y ambos vehículos circulaban en paralelo, siempre pagará el pato el conductor que presente los daños en el lateral derecho del coche.
Cuando se produzcan los daños por giro simultáneo de dos automóviles, será culpable el que presente los daños en el lateral derecho en caso de un giro a la derecha mientras que, por el contrario, en caso de giro a la izquierda, será el que presente los daños en el lateral izquierdo.
Y por último, no se deje llevar por los nervios y antes de bajarse del coche recuerde, por su seguridad y para evitar una sanción... ¡ponerse el chaleco reflectante y señalizar el lugar del siniestro!
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